As bicicletas elétricas dominam o mercado Belga e Alemão
Na Bélgica e na Alemanha, as bicicletas elétricas auxiliadas (BEA) ganharam destaque, ultrapassando as vendas das bicicletas tradicionais.
Esse entusiasmo pelas BEA também é evidente nos Países Baixos, onde elas lideram as vendas desde 2018.
No entanto, sua popularidade contrasta com o Reino Unido, onde sua participação de mercado representa apenas 9% das vendas.
Em 2023, a Bélgica observou que as BEA representavam 51% das vendas no mercado de bicicletas, com a maioria das compras realizadas em varejistas especializados.
Das 569.605 unidades vendidas, 290.419 eram bicicletas elétricas, e 279.186 eram bicicletas mecânicas. Os consumidores belgas gastaram em média mais de 3.700 € em suas BEA.
As bicicletas elétricas dobráveis, bem como as bicicletas elétricas cargo e longtail, também registraram um crescimento robusto.
O rápido crescimento das BEA também é notável na Alemanha, onde sua participação de mercado alcançou 53% em 2023, com 2,1 milhões de unidades vendidas, contra 1,9 milhão para as bicicletas mecânicas.
A indústria alemã de bicicletas, por meio da Associação da Indústria de Bicicletas Alemã (ZIV), destacou a importante participação de mercado dos varejistas especializados, que aumentou para 77% em 2023.
Comparado a 2022, a participação de mercado das BEA cresceu a partir dos 48%, com um preço de venda médio bruto de 2.950 €.
Contraste com o Reino Unido
Em contraste com esses desenvolvimentos, no Reino Unido, a participação de mercado das BEA no total de vendas de bicicletas aumentou ligeiramente para 9% em volume e 31% em valor.
Esses números, no entanto, permanecem significativamente inferiores à média europeia, que está em 27% em volume.
Apesar de uma queda de 7% nas vendas em volume de BEA em 2023, o mercado britânico ainda é considerado “bem avançado” em relação aos níveis de 2019.
Nos Países Baixos, as bicicletas elétricas mantêm sua posição de liderança, representando 56% das vendas de bicicletas em 2023.
Se compararmos as vendas de speed bikes entre a Bélgica e os Países Baixos, vemos que o primeiro tem números “consideravelmente mais elevados”, o que contribui para o preço de venda médio superior na Bélgica.
Declarações das associações de mobilidade
Filip Rylant, porta-voz da Traxio, relatou um marco histórico com uma participação de mercado das BEA superando os 50% pela primeira vez. Ele sublinhou a crescente importância da eletrificação nas bicicletas, tanto em ambiente urbano quanto no esporte, bem como a popularidade do speed pedelec na Bélgica. Rylant também destacou o sucesso crescente das lojas de bicicletas, em particular para as BEA, devido à crescente apreciação dos consumidores pelo artesanato, serviço e proximidade.
Burkhard Stork, CEO da ZIV, expressou sua satisfação com a persistente popularidade das bicicletas e BEA como meios de mobilidade diária e lazer. Ele elogiou o papel pioneiro da indústria alemã de bicicletas no campo das BEA, que é reconhecida mundialmente por sua engenharia, design, qualidade, durabilidade e valor duradouro.