Elektrofahrräder dominieren den belgischen und deutschen Markt
In Belgien und Deutschland haben Elektrofahrräder (E-Bikes) die Bühne erobert und den Verkauf von traditionellen Fahrrädern überholt.
Diese Begeisterung für E-Bikes zeigt sich auch in den Niederlanden, wo sie seit 2018 die Verkaufscharts anführen.
Jedoch steht ihre Beliebtheit im Kontrast zum Vereinigten Königreich, wo ihr Marktanteil nur 9 % der Verkäufe ausmacht.
Im Jahr 2023 stellte Belgien fest, dass E-Bikes 51 % der Verkäufe auf dem Fahrradmarkt ausmachten, wobei die meisten Käufe bei spezialisierten Einzelhändlern getätigt wurden.
Von den 569.605 verkauften Einheiten waren 290.419 Elektrofahrräder und 279.186 mechanische Fahrräder. Belgische Verbraucher gaben im Durchschnitt mehr als 3.700 € für ihr E-Bike aus.
Die elektrischen Falträder sowie die elektrischen Cargo- und Longtail-Fahrräder verzeichneten ebenfalls ein starkes Wachstum.
Der rasante Aufstieg der E-Bikes ist auch in Deutschland bemerkenswert, wo ihr Marktanteil im Jahr 2023 53 % erreichte, mit 2,1 Millionen verkauften Einheiten gegenüber 1,9 Millionen mechanische Fahrräder.
Die deutsche Fahrradindustrie, vertreten durch den Zweirad-Industrie-Verband (ZIV), betonte den bedeutenden Marktanteil der spezialisierten Einzelhändler, der im Jahr 2023 auf 77 % gestiegen ist.
Im Vergleich zu 2022 hat der Marktanteil der E-Bikes von 48 % zugenommen, mit einem durchschnittlichen Bruttoverkaufspreis von 2.950 €.
Kontrast zum Vereinigten Königreich
Im Gegensatz zu diesen Entwicklungen hat sich der Marktanteil von E-Bikes am Gesamtumsatz von Fahrrädern im Vereinigten Königreich leicht erhöht und erreichte 9 % im Volumen und 31 % im Wert.
Diese Zahlen bleiben jedoch deutlich unter dem europäischen Durchschnitt, der bei 27 % im Volumen liegt.
Trotz eines Rückgangs von 7 % im Volumen der E-Bike-Verkäufe im Jahr 2023, gilt der britische Markt dennoch als „weit fortgeschritten“ im Vergleich zu den Niveaus von 2019.
In den Niederlanden behalten die Elektrofahrräder ihre führende Position und repräsentieren 56 % der Fahrradverkäufe im Jahr 2023.
Vergleicht man den Verkauf von Speed-Bikes zwischen Belgien und den Niederlanden, stellt man fest, dass die Zahlen im erstgenannten Land „erheblich höher“ sind, was zu dem höheren Durchschnittsverkaufspreis in Belgien beiträgt.
Aussagen der Mobilitätsverbände
Filip Rylant, Sprecher von Traxio, berichtete über einen historischen Meilenstein, mit einem Marktanteil von E-Bikes, der erstmals die 50 %-Marke überschritten hat. Er betonte die zunehmende Bedeutung der Elektrifizierung für Fahrräder, sowohl in der Stadt als auch beim sportlichen Fahren, sowie die Beliebtheit des Speed Pedelecs in Belgien. Rylant hob auch den wachsenden Erfolg von Fahrradgeschäften hervor, insbesondere für E-Bikes, dank der wachsenden Wertschätzung der Verbraucher für Handwerk, Service und Nähe.
Burkhard Stork, CEO des ZIV, äußerte seine Zufriedenheit mit der anhaltenden Beliebtheit von Fahrrädern und E-Bikes als Mittel der täglichen Mobilität und Freizeit. Er lobte die Vorreiterrolle der deutschen Fahrradindustrie im Bereich der E-Bikes, die weltweit für ihre Ingenieurskunst, ihr Design, ihre Qualität, ihre Langlebigkeit und ihren dauerhaften Wert anerkannt ist.