Ferrari está prestes a revolucionar o mundo dos carros elétricos
Uma inovação esperada para 2025
Dentro de alguns meses, a Ferrari revelará seu primeiro carro totalmente elétrico. Embora os detalhes ainda sejam escassos, obtivemos informações cruciais sobre a tecnologia da bateria utilizada. Assim como o SUV da Ferrari deixou uma forte impressão, o primeiro Ferrari elétrico promete surpreender. As primeiras entregas estão previstas para 2026. O principal objetivo durante o desenvolvimento deste modelo é o «prazer», conforme enfatizou Benedetto Vigna, diretor geral da Ferrari: «Estamos construindo este carro para garantir que os proprietários possam se divertir ao volante.»
Um novo começo para Ferrari
Atualmente, a Ferrari não divulgou detalhes específicos sobre o design deste carro elétrico. No entanto, fotos espiãs revelaram um protótipo escondido sob um Maserati Levante. A produção começará no E-building da fábrica da Ferrari em Maranello, operante a partir de janeiro de 2025. Esta fábrica produzirá primeiro os modelos Purosangue e SF90 antes de introduzir novas linhas para futuros modelos elétricos.
Benedetto Vigna e a estratégia de bateria
Benedetto Vigna confirmou que a Ferrari não usará baterias de fosfato de ferro-lítio (LFP) para seu modelo elétrico. A marca se abastecerá de vários fornecedores para garantir a diversidade de produtos e evitar qualquer ruptura de estoque. As baterias LFP, frequentemente usadas por seu custo reduzido, não satisfazem os requisitos de desempenho da Ferrari.
Desempenho e competitividade
Para seu modelo esportivo, a Ferrari provavelmente optará por uma bateria NMC, conhecida por sua densidade energética e capacidade de descarga em alta temperatura. Esta tecnologia é comumente usada em veículos de alta performance como os Tesla Model S Plaid.
Segundo rumores, o preço deste primeiro Ferrari elétrico pode começar em torno de 500.000 euros, semelhante ao da SF90 Stradale. Um segundo modelo elétrico também está em desenvolvimento. Benedetto Vigna especificou que o preço final será definido um mês antes do lançamento. Se essas informações se confirmarem, o Ferrari elétrico pode ser muito mais acessível do que supercarros elétricos como o Lotus Evija ou o Pininfarina Battista, cujos preços atingem vários milhões de euros.
