Voi invita a una nuova categoria di veicoli leggeri a zero emissioni per i monopattini elettrici nel Regno Unito
La società di micromobilità, Voi, esorta il prossimo governo a introdurre una nuova categoria di veicoli leggeri a zero emissioni per i monopattini elettrici nel Regno Unito e chiede che l’obbligo per i conducenti di possedere una patente di guida sia abolito.
Questa richiesta fa seguito alle elezioni generali del 4 luglio, e Voi incoraggia gli elettori a interrogare i candidati parlamentari su questo tema.
Una regolamentazione troppo rigida rispetto agli altri paesi europei
“Il Regno Unito è uno dei pochi paesi in Europa a imporre ai monopattini elettrici gli stessi livelli di regolamentazione delle automobili, nonostante le loro dimensioni, peso, potenza e velocità inferiori,” ha dichiarato la società l’anno scorso. “Una nuova categoria di veicoli dovrebbe eliminare la necessità per tutti i conducenti di possedere una patente, che sia provvisoria o completa, aprendo così la micromobilità a più persone.” Voi ha anche suggerito che l’assicurazione richiesta sia allineata con la regolamentazione delle biciclette elettriche.
“Ciò consentirebbe alle compagnie di assicurazione di creare polizze meglio adattate ai monopattini elettrici. Attualmente, gli operatori devono fornire un’assicurazione di responsabilità civile automobilistica, come per tutti i veicoli a motore,” ha aggiunto.
Regolamentazione ritardata e test prolungati
I monopattini elettrici privati non possono essere legalmente guidati su strade pubbliche nel Regno Unito. Nel 2022, il governo ha annunciato la creazione di una categoria di veicoli a bassa velocità e zero emissioni per consentirne la legalizzazione, ma questo ha subito numerosi ritardi. Diverse associazioni benefiche, operatori di monopattini e rivenditori hanno anche chiesto una rapida legislazione, ma il PACTS (Parliamentary Advisory Council for Transport Safety) ha dichiarato che la probabilità di legiferare per i monopattini privati con normative incentrate sulla sicurezza nel 2024 è “nullo”.
I test sui monopattini elettrici in affitto sono iniziati nel 2020, con un’ultima estensione fino a maggio 2026. La velocità massima per un monopattino è di 15,5 mph e gli utenti devono possedere almeno una patente di guida provvisoria.
Domande da porre ai candidati prima delle elezioni
Prima delle elezioni, Voi propone le seguenti domande da porre ai candidati parlamentari:
- Chiederete al nuovo governo di fissare una data per legalizzare permanentemente i test sui monopattini elettrici?
- Chiederete al nuovo governo di consentire a nuove città di introdurre i propri test in attesa della legislazione?
- Potete chiedere al nuovo governo di cambiare il requisito di possedere una patente di guida per utilizzare un monopattino elettrico in affitto, dal momento che scelgo di non guidare un’auto?
Critiche di Voi sul programma londinese di monopattini elettrici
Voi ha recentemente criticato il programma londinese di monopattini elettrici, definendolo il “peggiore tra più di 100 città in Europa” dove l’azienda opera. Il CEO e co-fondatore Fredrik Hjelm ha affermato che i test sui monopattini elettrici fortemente regolamentati “non possono competere” con le biciclette in affitto della capitale. Hjelm ha indicato che Voi potrebbe non avere “altra scelta” che ritirarsi dai test dei monopattini o distribuire 20.000 biciclette elettriche per “ristabilire l’equità”. Questi commenti fanno eco a quelli dell’operatore Dott, che si è ritirato dai test dei monopattini elettrici di Londra, incolpando la “crescita rapida e non regolamentata delle biciclette elettriche”.
