Una nuova visione della mobilità urbana da BMW
L’orizzonte della mobilità urbana viene reinventato da BMW con la prospettiva di introdurre un monopattino elettrico innovativo. Un brevetto depositato di recente fa presagire l’arrivo di un monopattino pieghevole all’avanguardia della tecnologia, che potrebbe ridefinire gli standard in termini di trasporto personale.
BMW sembra molto attivo sul mercato dell’elettrico in questo periodo, ne è prova anche l’altro brevetto depositato che preannuncia l’arrivo di una moto elettrica BMW.
Innovazione e design
L’annuncio di un monopattino elettrico da parte di BMW non è una novità, poiché già nel 2021 l’azienda aveva condiviso dei concetti rivoluzionari. Si ricorda in particolare il Dynamic Cargo, un triciclo elettrico che ha dato vita a una collaborazione fruttuosa con Cube.
Per quanto riguarda il monopattino Clever Commute, ha sorpreso per la sua estetica atipica e le sue funzionalità uniche.
L’architettura del monopattino
Confrontando il brevetto del 2024 con il concetto iniziale, alcuni elementi sono rimasti. La struttura è ancora dominata da un piantone dello sterzo stilizzato e da ruote imponenti, il cui diametro potrebbe raggiungere i 12 pollici, notevole cambiamento, non sono più piene.
Il motore elettrico, discreto ma performante con una potenza massima di 500 W, si trova ancora nella parte anteriore, completato da freni a disco idraulici.
Doppio meccanismo di piegatura
L’attenzione al dettaglio è evidente nell’ottimizzazione dello spazio grazie alla posizione della batteria. Questo posizionamento favorisce un doppio sistema di piegatura raffinato. Oltre alla piegatura tradizionale, la ruota posteriore può pivotare verso l’anteriore, consentendo cosí una significativa riduzione della lunghezza del monopattino.
Quando anche il manubrio è piegato, il monopattino raggiunge un livello di compattezza ideale per l’immagazzinamento in spazi ristretti, come il bagagliaio di un’auto.
Facilità di trasporto e manovrabilità
Menzionato nel brevetto, il notevole vantaggio è che la ruota posteriore può continuare a rotolare anche in posizione piegata, facilitando enormemente il trasporto del monopattino in luoghi come i mezzi di trasporto pubblico.
La presenza di una maniglia situata sul retro del telaio rappresenta un’aggiunta ergonomica per sollevare l’apparecchio una volta ripiegato.
Potenziale commerciale
Anche se non è stata fatta alcuna dichiarazione ufficiale riguardo alla commercializzazione di questo monopattino elettrico da BMW, il brevetto sottolinea un chiaro orientamento verso la mobilità elettrica urbana.
Rimane da vedere se BMW proseguirà indipendentemente con questa idea o se intraprenderà una nuova collaborazione strategica con partner come ZEG, Micro Mobility o Angell, come ha già realizzato in precedenza per altri progetti di veicoli elettrici.
