Ferrari si appresta a rivoluzionare il mondo delle auto elettriche
Un’innovazione attesa per il 2025
Tra pochi mesi, Ferrari svelerà la sua prima auto completamente elettrica. Anche se i dettagli sono ancora scarsi, abbiamo appreso informazioni cruciali sulla tecnologia della batteria utilizzata. Proprio come il SUV Ferrari aveva impressionato, la prima Ferrari elettrica promette di sorprendere. Le prime consegne sono previste per il 2026. L’obiettivo principale durante lo sviluppo di questo modello è il «piacere», come ha sottolineato Benedetto Vigna, direttore generale di Ferrari: «Costruiamo questa auto per garantire che i proprietari possano divertirsi al volante.»
Un nuovo inizio per Ferrari
Attualmente, Ferrari non ha divulgato dettagli specifici sul design di questa auto elettrica. Tuttavia, foto spia hanno rivelato un prototipo nascosto sotto una Maserati Levante. La produzione inizierà nell’E-building della fabbrica Ferrari di Maranello, operativo da gennaio 2025. Questo stabilimento produrrà prima i modelli Purosangue e SF90 prima di introdurre nuove linee per i futuri modelli elettrici.
Benedetto Vigna e la strategia della batteria
Benedetto Vigna ha confermato che Ferrari non utilizzerà batterie al litio-ferro-fosfato (LFP) per il suo modello elettrico. Il marchio si approvvigionerà da diversi fornitori per garantire la diversità dei prodotti ed evitare qualsiasi interruzione delle forniture. Le batterie LFP, spesso utilizzate per il loro costo ridotto, non soddisfano i requisiti di prestazioni di Ferrari.
Performance e competitività
Per il suo modello sportivo, Ferrari opterà probabilmente per una batteria NMC, nota per la sua densità energetica e capacità di scarica ad alta temperatura. Questa tecnologia è comunemente utilizzata in veicoli ad alte prestazioni come le Tesla Model S Plaid.
Secondo voci, il prezzo di questa prima Ferrari elettrica potrebbe iniziare intorno ai 500.000 euro, simile a quello della SF90 Stradale. Un secondo modello elettrico è anch’esso in fase di sviluppo. Benedetto Vigna ha precisato che il prezzo finale sarà definito un mese prima del lancio. Se queste informazioni saranno confermate, la Ferrari elettrica potrebbe essere molto più accessibile rispetto a supercar elettriche come la Lotus Evija o la Pininfarina Battista, i cui prezzi raggiungono diversi milioni di euro.
