Una nueva visión de la movilidad urbana por BMW
El horizonte de la movilidad urbana se ve reinventado por BMW con la perspectiva de la implementación de un scooter eléctrico innovador. Una patente depositada recientemente sugiere la llegada de un scooter plegable de última tecnología, que podría redefinir los estándares en materia de transporte personal.
BMW parece muy activo en este momento en el mercado eléctrico, lo demuestra también la otra patente depositada que sugiere la llegada de una moto eléctrica BMW.
Innovación y diseño
El anuncio de un scooter eléctrico por BMW no es nuevo, ya que en 2021, la empresa ya había compartido conceptos revolucionarios. Nos recordamos especialmente del Dynamic Cargo, un triciclo eléctrico que dio lugar a una colaboración fructífera con Cube.
En cuanto al scooter Clever Commute, sorprendió por su estética atípica y sus funcionalidades únicas.
La arquitectura del scooter
Comparando la patente de 2024 con el concepto inicial, ciertos elementos se han mantenido. La estructura sigue dominada por una columna de dirección estilizada y ruedas imponentes, cuyo diámetro podría alcanzar las 12 pulgadas, cambio notable, ya no son macizas.
El motor eléctrico, discreto pero potente con una potencia máxima de 500 W, sigue encontrando su lugar en la parte delantera, complementado por frenos de disco hidráulicos.
Doble mecanismo de plegado
El cuidado del detalle es evidente en la optimización del espacio gracias a la ubicación de la batería. Este posicionamiento favorece un doble sistema de plegado refinado. Además del doblez tradicional, la rueda trasera puede pivotar hacia delante, permitiendo así una reducción significativa de la longitud del scooter.
Cuando el manubrio también está plegado, el scooter alcanza un nivel de compacidad ideal para el almacenamiento en espacios reducidos, como un maletero de coche.
Facilidad de transporte y maniobrabilidad
Mencionado en la patente, la ventaja notable es que la rueda trasera puede continuar rodando incluso en posición plegada, facilitando considerablemente el transporte del scooter en lugares como los transportes públicos.
La presencia de una manija situada en la parte trasera del cuadro representa una adición ergonómica para levantar el aparato una vez plegado.
Potencial comercial
Aunque no se ha hecho ningún anuncio oficial respecto a la comercialización de este scooter eléctrico por BMW, la patente subraya una orientación clara hacia la movilidad eléctrica urbana.
Queda por ver si BMW seguirá adelante con esta idea de manera independiente o si entrará en una nueva colaboración estratégica con socios como ZEG, Micro Mobility o Angell, como lo ha hecho anteriormente para otros proyectos de vehículos eléctricos.