Le Honda EM1 e: llega a Francia con una oferta de alquiler atractiva
Desde su primera aparición en noviembre de 2022 en Milán, se ha tenido que esperar casi un año y medio para que el scooter eléctrico Honda EM1 e: finalmente se una a la oferta comercial del gigante japonés en Francia. Considerado como el primer paso de Honda hacia un enfoque electrificado en el mercado europeo, este vehículo de dos ruedas promete marcar su entrada de una manera innovadora.
Un alquiler sin entrada para facilitar el acceso
Consciente de la posible reticencia de los consumidores ante un coste inicial de compra considerable, Honda ofrece una alternativa financiera en forma de alquiler a largo plazo (LLD). La acogida del público se facilita con una oferta de 79 euros al mes, sin entrada inicial, por un período de 37 meses y para un kilometraje máximo de 12 000 km. Aunque la suma total asciende a aproximadamente 2 900 euros durante todo el período, esta estrategia podría resultar atractiva para los usuarios conscientes de su presupuesto.
Ficha técnica del Honda EM1 e:
El scooter es un modelo urbano con especificaciones equivalentes a las de un scooter de 50 cc. Además, su velocidad no superará los 45 km/h, de acuerdo con su categoría. En cuanto a la motorización, está equipado con un motor de 1,7 kW y 90 Nm de par, integrado en la rueda trasera, ofreciendo una fuerza adecuada para la ciudad, pero limitada para pendientes pronunciadas.
En cuanto a la batería de 1,48 kWh, aunque esta batería sea extraíble, su capacidad sigue siendo relativamente baja. Honda ofrece una autonomía de 31 km, según el ciclo WMTC, y llega a afirmar hasta 48 km en modo Eco – aunque con una potencia considerablemente reducida. Es importante comprender que la autonomía efectiva puede variar dependiendo de varios elementos como la topografía de los trayectos o el peso del conductor.
Dimensiones y peso
En términos de dimensiones, el EM1 e: cuenta con una altura de asiento de 740 mm para una longitud de 1860 mm y pesa 95 kilos con su batería incluida. Esto podría interesar a los usuarios en busca de un scooter compacto y manejable para el tráfico urbano.
Una visión orientada hacia el futuro
Este modelo es solo la vanguardia de la estrategia de Honda en cuanto a movilidad eléctrica. De hecho, durante el EICMA 2023, la marca también presentó el concepto Honda SC e:, anticipando la futura llegada de un scooter eléctrico en el muy esperado segmento de los 125.
Conclusión
Con la introducción del Honda EM1 e: en el mercado francés, Honda espera seducir a los entusiastas de scooters eléctricos con una oferta de alquiler flexible y tecnología adaptada para un uso urbano diario. La transición hacia lo eléctrico parece estar bien encaminada para el gigante automovilístico.
