Producción de celdas 4680 por Panasonic
Nuevo paso para el mercado eléctrico
Panasonic, socio de larga data de Tesla, ha comenzado a fabricar sus innovadoras celdas 4680 en su planta de Wakayama en Japón. Tras un largo proceso de pruebas y preparativos, este lanzamiento tan esperado promete transformar el sector de las dos ruedas eléctricas. Aunque la fabricación debía comenzar inicialmente en 2023, la empresa se vio obligada a aplazar este calendario debido a evaluaciones rigurosas. Se esperan las primeras baterías de esta nueva producción en las próximas semanas. La planta de Wakayama, completamente renovada para esta misión, también servirá como modelo para el desarrollo de futuros productos. Contará con aproximadamente 400 empleados a tiempo completo para marzo de 2025.
Mejoras en términos de costo y eficiencia
Las celdas 4680, con un diámetro de 46 mm y una altura de 80 mm, ofrecen una densidad energética mejorada a un costo por kWh más competitivo. Tesla, principal usuario de estas baterías, espera un aumento del 16 % en la autonomía de sus vehículos eléctricos y una reducción del 14 % en los costos de producción.
Impacto en el mercado de las dos ruedas eléctricas
La innovación de las celdas 4680 no solo se refiere a los automóviles eléctricos. También podría transformar el mercado de los scooters y motos eléctricos gracias a una mayor autonomía y menores costos. Los scooters eléctricos podrían beneficiarse de estas nuevas celdas para circular más tiempo sin necesidad de recarga frecuente. Actualmente, Tesla ya integra estas celdas en algunos modelos, como el Model Y y el Cybertruck, gracias a la producción inicial realizada en Austin. Panasonic aspira a acelerar su producción para resolver los problemas de disponibilidad que anteriormente afectaron a Tesla.
Además de Panasonic, otros fabricantes como LG también se preparan para producir estas celdas 4680 para Tesla, ampliando así potencialmente su acceso a otros actores del mercado de la movilidad eléctrica.
