Sumario
Mejora de la visibilidad de ciclistas y usuarios de patinetes
Un decreto reciente autoriza ahora la adición de luces delanteras y traseras en bicicletas y patinetes. Estos dispositivos pueden incluso ser llevados directamente por el ciclista o el usuario del patinete. Además de las luces frontales y traseras, los cascos luminosos, así como las luces de freno e intermitentes portables, se unen a la lista de equipos legales, pero bajo ciertas condiciones estrictas.
Nuevas reglas para las luces de seguridad
La seguridad de los usuarios de bicicletas y patinetes eléctricos es una prioridad, especialmente durante la noche. Aunque agregar luces adicionales es una práctica común para mejorar su visibilidad, estos equipos solían estar fuera de las normas legales hasta ahora. El decreto n° 2024-1074, publicado el 29 de noviembre de 2024, modifica varias disposiciones del Código de la carretera y especifica las condiciones para su instalación.
Equipos obligatorios y multas
Según este decreto, todas las bicicletas y EDPM deben poseer luces delanteras y traseras para ser utilizadas incluso durante el día cuando la visibilidad es reducida. En caso de incumplimiento, se puede imponer una multa de 11 euros. Este texto aclara las regulaciones y autoriza ciertos equipos adicionales.
Luces adicionales para una mejor seguridad
El decreto permite la adición de una luz de posición delantera adicional que debe emitir una luz blanca o amarilla sin deslumbrar. Además, una luz trasera adicional también puede ser instalada, con la condición de que no parpadee y sea bien visible. Estas adiciones están diseñadas para reforzar la visibilidad cuando las luces principales son insuficientes.
Portar luces en uno mismo: recién legalizado
La gran innovación es la autorización de portar luces delanteras y traseras en uno mismo, lo que legaliza los cascos y chaquetas luminosas u otras herramientas portables. Sin embargo, estos equipos deben respetar las reglas estándar: no parpadeos ni luces en exceso para evitar el efecto “árbol de Navidad”. No se permite ninguna luz parpadeante en cascos y chaquetas.
Intermitentes y luces de freno: libertad controlada
Ahora, los intermitentes y luces de freno pueden ser llevados por el ciclista, además de estar integrados en el vehículo. Por ejemplo, un casco que posea luces de freno o intermitentes no debe ser añadido a los ya presentes. Esta clarificación de las reglas marca un avance para la seguridad al tiempo que asegura una limitación para prevenir abusos.
