Resumen
BYD extiende sus horizontes con scooters eléctricos
El líder chino del automóvil eléctrico, BYD, explora nuevas vías para aprovechar su experiencia en materia de baterías, ilustrada por un nuevo scooter eléctrico alimentado por sus baterías. Este avance no proviene de la empresa misma, sino de Tailg, un fabricante asiático renombrado por sus vehículos de dos ruedas motorizados.
BYD: un proveedor clave en la industria de las baterías
BYD, aunque centrada en la producción de vehículos eléctricos, no pretende lanzarse en la fabricación de scooters. Su rol reside en el suministro de baterías y motores para otros fabricantes, como es el caso con algunos modelos de Tesla y el Peugeot e-3008. En cuanto a los scooters, estarán equipados con componentes de BYD pero producidos por otras marcas.
Un comienzo prometedor con Tailg y el modelo Fengshen
El primer «dos ruedas BYD» se realiza en colaboración con Tailg, revelando el modelo Fire Eye Mecha 3 «Fengshen». Anunciado recientemente, este scooter apunta principalmente a los jóvenes citadinos y conserva una autonomía aún inédita gracias a la plataforma Somersault Cloud Long Range 2.0-Yufeng. Propuesto a partir de 4599 yuanes (aproximadamente 600 euros), esta creación muestra un aspecto atractivo, aunque no está relacionado con la reciente patente de BYD.
Asociación e innovaciones en seguridad
BYD y Tailg apuntan a crear baterías que tengan una longevidad equivalente a la de los vehículos, al tiempo que desarrollan un sistema de seguridad que integra el big data para optimizar la experiencia del usuario. La seguridad mejorada de las baterías sigue siendo una prioridad de esta asociación innovadora.
A pesar de estos avances, una llegada de los scooters BYD a Europa parece poco probable a corto plazo, el mercado local estando ya bien establecido y competitivo. Las marcas chinas tendrían dificultades para abrirse camino frente a una oferta abundante a precios competitivos y rendimientos similares.
