La compañía Brompton, reconocida por la fabricación de aproximadamente 100 000 bicicletas al año, apoya firmemente una campaña llevada a cabo por la organización benéfica Electrical Safety First (ESF), que aboga por una regulación más estricta en cuanto a la certificación de bicicletas y patinetes eléctricos, así como de sus baterías.
Esta iniciativa busca prevenir los riesgos asociados con la entrada al mercado de baterías potencialmente peligrosas.
Campaña de concientización en el Parlamento
La empresa se ha unido oficialmente a la ESF para apoyar el Ten Minute Rule Bill impulsado por la diputada Yvonne Fovargue, cuya presentación en el Parlamento británico está prevista para esta primavera. Esta propuesta de ley busca establecer normas para los kits de conversión y los sistemas de carga, y requeriría la inclusión de marcaciones obligatorias en las baterías de litio, para informar claramente al público que no deben ser desechadas con los residuos domésticos.
La seguridad de las baterías en cuestión
La cuestión de la seguridad de las baterías de bicicletas eléctricas es aún más preocupante dado que la ESF recientemente ha instado al gobierno a apoyar su proyecto de ley tras la publicación por parte de la London Fire Brigade (LFB) de imágenes que muestran el incendio de una bicicleta eléctrica en una plataforma en la estación ferroviaria de Sutton. La intervención de los bomberos ocurrió después de que una bicicleta adquirida en un mercado en línea de repente se incendiara.
Una tendencia preocupante para la seguridad contra incendios
Según la LFB, los incendios que involucran bicicletas y patinetes eléctricos representan la tendencia más preocupante en términos de seguridad contra incendios en Londres, con no menos de 31 siniestros relacionados con bicicletas y 9 con patinetes reportados entre el 1 de enero y el 4 de abril.
La industria exige medidas estrictas
Lesley Rudd, directora general de la ESF, ha elogiado el apoyo de Brompton Bicycle, afirmando que los fabricantes serios desean proteger a los consumidores y su industria frente a las empresas poco escrupulosas que producen baterías de baja calidad. Además, Brompton se une a otras 45 organizaciones que piden la implementación de nuevas reglas, entre las cuales se incluyen el National Fire Chiefs Council, el Instituto de Normas Comerciales Acreditadas, la Asociación de Líderes de Servicios de Ambulancia y el Children’s Burns Trust.
El llamado de Brompton a un compromiso mayor
Will Butler-Adams, CEO de Brompton Bicycle, ha destacado la importancia de promover el uso de la bicicleta para la salud y el medio ambiente, señalando que las bicicletas eléctricas facilitan esta tendencia. Sin embargo, ha advertido sobre los riesgos relacionados con productos no regulados, que podrían dañar esta dinámica positiva y disuadir a la gente de volver a montar en bicicleta.
Butler-Adams ha indicado que productos de mala calidad están inundando el mercado británico y que es imprescindible asegurar el mismo rigor en cuanto a pruebas y controles para las bicicletas eléctricas a fin de preservar su futuro.
Restaurar la confianza en el transporte eléctrico ligero
Haciendo eco a las palabras de Butler-Adams, se recuerda que la confianza en los vehículos eléctricos ligeros debe ser fortalecida, de manera similar a la confianza establecida para los coches eléctricos tras superar incidentes iniciales por medio de normas y regulaciones estrictas. Es crucial evitar que los incidentes relacionados con bicicletas y patinetes eléctricos generen un temor general, que podría limitar su uso en los medios de transporte público y edificaciones.
