Una colaboración inédita para un concepto eléctrico
La unión de BMW Motorrad Austria y Design & Studio Vagabund
BMW Motorrad Austria se ha asociado con Design & Studio Vagabund para reinventar el modelo de moto eléctrica CE 02, transformándolo en un eParkourer «retro-futurista» que combina elementos modernos y clásicos. Diseñado en Austria, este dos ruedas presenta líneas futuristas limpias decoradas con elementos retro funcionales.
Elementos distintivos e innovadores
Entre los añadidos notables se encuentran la radio mágica OB-4 y un «escape» eléctrico, un componente estilístico en un modelo eléctrico que no necesita un sistema de escape tradicional. El diseño también incorpora características urbanas y deportivas, como grip de skateboard en los reposapiés, dirigido a un público más joven.
Un enfoque «retro-futurista»
Paul Brauchart, fundador y director general de Vagabund Moto, expresó su entusiasmo por el proyecto: «Nos enamoramos inmediatamente al ver el CE 02 por primera vez en los BMW Motorrad Days en Berlín. El diseño general del CE 02 estaba perfectamente adaptado para nosotros, porque en Vagabund siempre buscamos innovar y reinterpretar los productos existentes a nuestra manera. En este proyecto, adoptamos un enfoque ‘retro-futurista’ al combinar el diseño muy futurista original con toques retro, ofreciendo así al espectador una sensación familiar».
Características técnicas y rendimiento
El BMW CE 02 está equipado con un motor eléctrico capaz de entregar una potencia de 11 kW (con opciones de reducción de potencia a 6 kW o 4 kW). Su consumo de energía es inferior a 6 kWh/100 km y puede alcanzar velocidades de hasta 95 km/h (o 45 km/h con la reducción de potencia a 4 kW). La batería necesita 1 hora y 40 minutos para pasar del 20% al 80% con una carga rápida (2 horas y 40 minutos con una carga estándar y 90 minutos con una carga estándar y la reducción de potencia a 4 kW).
Construcción y seguridad
El chasis es una construcción tubular doble en acero. Está equipado con una horquilla telescópica invertida en la parte delantera y un amortiguador trasero ajustable. Cada rueda está equipada con un freno de disco simple: una pinza flotante de dos pistones en la parte delantera y una pinza flotante de un pistón en la parte trasera.
