Ein vielversprechendes chinesisches Elektroauto
Seit diesem Sommer liegt das Augenmerk auf der Leapmotor T03, einem erschwinglichen chinesischen Elektroauto. Der Stellantis-Konzern, der sich mit dem chinesischen Hersteller Leapmotor zusammengeschlossen hat, sorgt für den offiziellen Vertrieb dieses Fahrzeugs in Europa. Ihre Strategie beinhaltet die Montage des Autos in Europa, um hohe Zollgebühren zu vermeiden und die Vorteile des Umweltbonus zu nutzen. Doch dieser Plan stößt auf Hindernisse…
Berechtigung zum Umweltbonus in Frage
Der Umweltbonus 2024 hängt nun von einem Öko-Score ab, was die staatlichen Hilfen für Autos, die außerhalb der Europäischen Union montiert werden, komplizierter macht. Stellantis versuchte, dieses Problem zu umgehen, indem es die Leapmotor T03 in Tychy, Polen, montiert. Trotzdem steht das Auto nicht auf der Liste der kürzlich veröffentlichten, bonusberechtigten Modelle vom 8. Oktober. Es scheint, dass die einfache Montage der chinesischen Komponenten in Europa nicht ausreicht, um zu überzeugen.
Obwohl Stellantis behauptet, dass die ADEME das Dossier weiterhin neu bewertet, wurde bisher keine offizielle Bestätigung über die Berechtigung der T03 zum Umweltbonus gegeben. Das überrascht, da eine Entscheidung bei der letzten regulatorischen Ankündigung erwartet wurde.
Preiswettbewerb auf dem Markt
Die Kosten für die Leapmotor T03 in Frankreich liegen bei 19.500 Euro, was etwas teurer ist als die Dacia Spring mit einem Startpreis von 18.900 Euro. Beachten Sie, dass auch die Dacia nicht für den Umweltbonus berechtigt ist. Für die Markteinführung bietet Stellantis ein Spezialangebot mit der T03 zu 18.900 Euro an. Dennoch bleibt das Ziel eines Elektroautos unter 15.000 Euro derzeit unerreichbar.
Der Weg der Leapmotor T03 auf dem europäischen Markt bleibt ungewiss, abhängig von ihrem Zugang zu steuerlichen Vorteilen, um besser mit Konkurrenten wie der Dacia Spring konkurrieren zu können.
