Der Honda EM1 e: kommt in Frankreich mit einem attraktiven Leasingangebot an
Seit seinem ersten Erscheinen im November 2022 in Mailand musste man fast anderthalb Jahre warten, bis der Elektroroller Honda EM1 e: schließlich das Handelsangebot des japanischen Riesen in Frankreich erreichte. Als erster Schritt Hondas in Richtung Elektrifizierung auf dem europäischen Markt betrachtet, verspricht dieses Zweirad, auf innovative Weise zu punkten.
Ein Leasing ohne Anzahlung zur Erleichterung des Zugangs
In Anbetracht der möglichen Zurückhaltung der Verbraucher angesichts hoher Anschaffungskosten bietet Honda eine finanzielle Alternative in Form eines Langzeit-Leasings (LLD) an. Die Öffentlichkeit wird durch ein Angebot von 79 Euro pro Monat ohne anfängliche Anzahlung über einen Zeitraum von 37 Monaten und für eine maximale Laufleistung von 12.000 km angelockt. Obwohl sich die Gesamtsumme über die gesamte Dauer auf ungefähr 2.900 Euro beläuft, könnte diese Strategie für budgetbewusste Nutzer verlockend sein.
Technische Daten des Honda EM1 e:
Der Roller ist als städtisches Modell mit Spezifikationen konzipiert, die denen eines 50-ccm-Rollers entsprechen. Zudem wird seine Geschwindigkeit gemäß seiner Kategorie 45 km/h nicht überschreiten. Was den Antrieb betrifft, so ist er mit einem 1,7-kW-Motor und 90 Nm Drehmoment ausgestattet, der in das Hinterrad integriert ist und eine für die Stadt angepasste Kraft bietet, aber für steile Hänge begrenzt ist.
Die Batterie mit 1,48 kWh, obwohl diese Batterie entnehmbar ist, bleibt ihre Kapazität relativ gering. Honda gibt eine Reichweite von 31 km laut WMTC-Zyklus an und behauptet sogar bis zu 48 km im Eco-Modus – allerdings mit stark reduzierter Leistung. Es ist wichtig zu verstehen, dass die tatsächliche Reichweite je nach verschiedenen Faktoren wie der Topographie der Strecken oder dem Gewicht des Fahrers variieren kann.
Abmessungen und Gewicht
In Bezug auf die Abmessungen hat der EM1 e: eine Sitzhöhe von 740 mm bei einer Länge von 1860 mm und wiegt 95 Kilo mit eingeschlossener Batterie. Das könnte Nutzer interessieren, die nach einem kompakten und handlichen Roller für den Stadtverkehr suchen.
Eine zukunftsorientierte Vision
Dieses Modell ist nur die Speerspitze der Strategie von Honda in puncto elektrische Mobilität. Tatsächlich hat die Marke während der EICMA 2023 auch das Konzept Honda SC e: vorgestellt, das die kommende Einführung eines Elektrorollers in dem sehr erwarteten Segment der 125 vorwegnimmt.
Fazit
Mit der Einführung des Honda EM1 e: auf dem französischen Markt hofft Honda, Liebhaber von Elektrorollern mit einem flexiblen Leasingangebot und einer Technologie zu überzeugen, die für den täglichen städtischen Gebrauch geeignet ist. Der Übergang zur Elektromobilität scheint für den Automobilgiganten nun definitiv in Gang gekommen zu sein.
